Руководство по противопожарной защите
Руководство по патрубкам FDC: сиамские входы и соединительные головки
Кратко: патрубок для пожарных машин (FDC) — это вход, через который прибывшие пожарные машины подают воду в пожарный стояк здания или спринклерную систему. Сиамская версия имеет два входа, объединённых в один выход, поэтому две машины могут одновременно питать один стояк, и её входы должны совпадать с головками рукавов, которыми работает местная пожарная служба. В этом руководстве — сиамское соединение SQD100-1.6, варианты головок вокруг него и что проверить перед заказом.
Переходник пожарного насоса SQD100-1.6 (сиамский)
2 × DN65 входы, фланцевый выход DN100, 1,6 МПа
Головка Storz 2,5" (немецкий стандарт)
DN50–DN150, 1,6 МПа, самозакрывающаяся, алюминий
Переходник соединительных головок HS
DN50/DN65, GB12514, анодированный алюминий
Головка внутреннего пожарного крана SN65
Головка внутреннего гидранта DN65 для выходов пожарного стояка
1. Что такое патрубок для пожарных машин (FDC)?
Патрубок для пожарных машин — это интерфейс на стороне здания для пожарных подразделений. Когда собственного водоснабжения здания не хватает — или когда спринклерная система отключена, — прибывшие автоцистерны подключают рукава к FDC и подают воду в стояк или магистраль спринклеров. Таким образом, соединение является точкой ввода под давлением в здание, а не источником воды.
Поскольку соединение используется в аварийных условиях, FDC оценивается тремя практическими вопросами: сможет ли пожарное подразделение быстро подключиться к нему своими головками, удастся ли через него подать достаточно воды и доступен ли он, когда здание заполнено дымом и к нему подходят машины. Всё в этом руководстве вытекает из этих трёх вопросов.
Сдвоенное (сиамское) соединение отвечает на вопрос о расходе двумя входами. При необходимости систему может питать одна машина; когда прибывает вторая, используются оба входа и расход в стояк примерно удваивается, ни один насос не работает в невыгодной точке своей характеристики.
2. Два входа, один выход
Переходник пожарного насоса SQD100-1.6 — компактный сиамский корпус: с одной стороны два входа DN65 (2,5") с заглушками, с другой — единый фланцевый выход DN100 (4"), который болтами крепится к магистрали здания. Рабочее давление 1,6 МПа, длина корпуса всего 120 мм — это важно в насосных и подвальных камерах с ограниченным пространством.
Для закупки стоит отметить два конструктивных решения. Первое: в корпусе интегрирован управляющий клапан с маховиком, поэтому расход через соединение регулируется, а не просто перекрывается или открывается. Второе: заглушки входов удерживаются плетёными стальными страховочными тросами — небольшая деталь, исключающая самую частую картину на реальном пожаре, когда снятые во время подачи воды заглушки теряются.
Конструкция: высокопрочный/серый чугун с коррозионно-стойким порошковым покрытием красного цвета, шпиндель маховика — латунь или нержавеющая сталь. Именно компоновка «два входа — один выход» отличает сиамское соединение от одиночного, которое ограничивает систему одной пожарной машиной.
3. Стандарты головок входов и переходники
Это пункт спецификации, который определяет, пригоден ли FDC в день пожарной тревоги. Головки пожарных рукавов — региональные: соединение, совместимое с оснащением одной пожарной бригады, может оказаться бесполезным для другой. SQD100-1.6 поставляется с двумя входами DN65 и заглушками в исполнении SQS65 / KWS65; тип головок следует подтвердить с местным пожарным подразделением до размещения заказа.
Если в проекте применяются соединения по немецкому стандарту, алюминиевая головка Storz 2,5" покрывает DN50–DN150 с самозакрывающимся уплотнением и геометрией быстрого соединения Storz; базовый материал — алюминий, доступны латунное и хромированное исполнение, класс давления 1,6 МПа — подходит для чистой воды и пеносмеси.
Для перехода «резьба — головка» на объекте переходник головок серии HS (DN50 / DN65, 1,6 МПа / 232 PSI) выполнен из анодированного алюминиевого сплава с стандартными внутренней и наружной резьбой по GB12514 или заводскому стандарту, поэтому рукава можно соединить с выходами гидрантов или FDC без утечек. Если система соединений задаётся стандартом проекта, в нашем руководстве по соответствию CE и EN 12845 объяснено, как Storz, KWS и резьбовые системы трактуются в европейских спецификациях.
4. Где устанавливаются FDC
FDC монтируется на наружной плоскости защищаемого здания в точке, куда пожарные могут дотянуться рукавами с улицы или твёрдого покрытия — вне дуги открывания дверей, озеленения, знаков и любых мест, которые в будущем могут стать парковкой. Обычно соединение сочетается с табличкой, указывающей обслуживаемую систему, чтобы расчёт, прибывший на крупный объект, понимал, какой стояк он наполняет.
Со стороны здания соединение питает сеть стояков: систему пожарного стояка с кранами на лестничных клетках и головками внутренних пожарных кранов и/или магистраль спринклеров. Именно поэтому FDC следует рассматривать в спецификации вместе с оборудованием гидрантов и стояков здания, а не как самостоятельную покупку.
Две привычки при монтаже предотвращают большинство сбоев: обеспечите сток воды с фланца выхода и из корпуса, чтобы в морозную погоду вода не застаивалась в соединении, и следите, чтобы соединение никогда не загораживалось — FDC, скрытый за припаркованным грузовиком, функционально отсутствует; это самый частый дефект, выявляемый при осмотре объектов.
5. Сиамский корпус, головка Storz или переходник?
| Компонент | Функция | Размер и класс | Материал / примечания |
|---|---|---|---|
| Сиамский корпус SQD100-1.6 | Две машины подают воду в одну магистраль здания | 2 × DN65 входы, фланцевый выход DN100, 1,6 МПа | Высокопрочный чугун, красное порошковое покрытие, длина 120 мм, интегрированный управляющий клапан, входы с заглушками и страховочными тросами |
| Головка Storz 2,5" | Быстрое соединение «рукав—рукав» / «рукав—вход» | DN50 – DN150, 1,6 МПа | Алюминий (латунь / хром), немецкий стандарт Storz, самозакрывающееся уплотнение, вода и пена |
| Переходник головок HS | Подгонка типов резьб к головкам рукавов на объекте | DN50 / DN65, 1,6 МПа (232 PSI) | Анодированный алюминиевый сплав, GB12514 / заводской стандарт, внутренняя и наружная резьба |
Три позиции решают разные задачи: сиамский корпус — это сам FDC, головка Storz — система соединений там, где проект задаёт немецкий стандарт, переходник — полевое решение, позволяющее несовпадающим резьбам и головкам работать вместе. Хорошо специфицированный проект обычно требует корпус и одну систему головок — переходники должны быть исключением, а не планом.
6. Чек-лист спецификации и монтажа
- Согласуйте головки с пожарной службой — до размещения заказа сверьте тип входов с головками, которыми реально работают местные машины (как поставлено SQS65 / KWS65 или Storz, если это задано в проекте).
- Проверьте путь потока — 2 × DN65 входы в фланцевый выход DN100 при рабочем давлении 1,6 МПа; убедитесь, что фланец выхода соответствует соединению стояка на чертежах производства работ.
- Закрепите детали клапана и заглушек — в SQD100-1.6 интегрирован управляющий клапан с маховиком и заглушки входов с плетёными стальными страховочными тросами.
- Спланируйте расположение — наружная плоскость, доступ рукавами с улицы, обозначено знаком, видно, защищено от будущих парковочных мест и озеленения; укажите корпус с возможностью слива, чтобы вода не застаивалась в мороз.
- Укажите покрытие и материалы — корпус из высокопрочного/серого чугуна с красным порошковым покрытием, шпиндель маховика — латунь или нержавеющая сталь, компактная длина корпуса 120 мм для стеснённых установок.
- Запросите документацию — протоколы испытаний корпуса давлением по партии и сертификаты на материалы для сборки; перед выбором поставщика пройдите наш чек-лист закупки арматуры B2B. По стороне снабжения того же проекта — как выбрать пожарный гидрант.
Часто задаваемые вопросы
Что такое сиамское соединение и зачем нужны два входа? +
Патрубок для пожарных машин (FDC) — это точка, через которую прибывшие пожарные автоцистерны подают воду в противопожарную систему здания — в пожарный стояк или магистраль спринклерной системы. Сиамское соединение имеет два входа, объединённых в один выход, поэтому две машины могут одновременно подавать воду в один стояк, удваивая доступный расход. Модель SQD100-1.6 принимает два входа DN65 (2,5") и подаёт воду в магистраль здания через единый фланцевый выход DN100 (4").
Какой стандарт соединительных головок входов следует указать для FDC? +
Входы должны соответствовать тем головкам, которыми реально работает местное пожарное подразделение, — именно они соединяются под давлением в три часа ночи. SQD100-1.6 поставляется с двумя входами DN65 и заглушками в исполнении SQS65 / KWS65. Если в проекте применяются соединения Storz по немецкому стандарту, наши алюминиевые головки Storz 2,5" покрывают DN50–DN150 с самозакрывающимся уплотнением, а переходники серии HS (DN50/DN65, 1,6 МПа, GB12514) позволяют переходить между типами резьб — укажите нужную головку в запросе.
Включает ли SQD100 управляющий клапан? +
Да. В SQD100-1.6 интегрирован управляющий клапан с маховиком, поэтому расход через соединение регулируется, а не просто перекрывается или открывается. Оба входа укомплектованы заглушками, удерживаемыми плетёными стальными страховочными тросами: при снятии заглушек во время подачи воды они остаются на месте и не теряются.
Какие размеры, давление и материалы у SQD100-1.6? +
Входы: 2 × DN65 (2,5") с заглушками. Выход: DN100 (4"), фланцевый. Номинальное давление: 1,6 МПа. Общая длина: 120 мм. Корпус: высокопрочный/серый чугун с коррозионно-стойким порошковым покрытием красного цвета; шпиндель маховика — латунь или нержавеющая сталь. Компактная длина корпуса подходит для установки в тесных насосных и в точках противопожарного водоснабжения аэропортов и муниципальных объектов.
Как следует проверять патрубок для пожарных машин? +
Проверьте, что обе заглушки на месте, их прокладки целы, страховочные тросы исправны, фланцевый выход без утечек и коррозии, маховик вращается свободно, а соединение видимое, обозначено знаком и никогда не загораживается припаркованным транспортом, озеленением или хранящимися грузами. В регионах с заморозками убедитесь, что соединение после использования корректно опорожняется, чтобы вода не застаивалась в корпусе.
Чем FDC отличается от пожарного гидранта? +
Они работают в противоположных направлениях. Пожарный гидрант — это точка забора воды из коммунальной магистрали: к нему подключаются машины и забирают воду. Патрубок для пожарных машин — это вход на стороне здания: через него машины подают воду в пожарный стояк или спринклерную систему здания. На многих объектах нужны оба устройства — оба рассматриваются в нашем руководстве по выбору пожарного гидранта.
Нужен патрубок FDC для вашего проекта?
Сообщите тип головок входов, требуемый вашей пожарной службой, размер фланца выхода и стандарт проекта — наши инженеры подтвердят сиамское соединение и подготовят коммерческое предложение в течение 12 часов.